El apartado documental es la columna vertebral del proceso de importación. Reunir todos los papeles necesarios, de manera ordenada y completa, le evitará retrasos e inconvenientes posteriores. Los documentos básicos y adicionales que debe prever incluyen:
Lantimar Team es propietario full de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.
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Gracias Adity por ayudarme a conseguir un seguro mucho más barato que el anterior y el servicio muy amable
Es un paso obligatorio donde la mercancía es registrada ante la aduana del país importador. Se deben pagar aranceles e impuestos antes de la liberación de la carga.
Antes de continuar, considere atentamente las preguntas anteriores y las debata dentro de su empresa para decidir si está dispuesto a comerciar con países no pertenecientes a la UE o qué medidas debe adoptar para prepararse para hacerlo.
Documento de identidad del propietario y datos de contacto o autorización de despacho, si la tramitación aduanera se ha realizado a través de los servicios de un representante aduanero.
Los impuestos especiales, ¿se aplican al nivel de la UE o nacional? ¿Cómo se cobra el IVA en la UE? ¿Cómo puedo obtener la autorización para exportar pescado a la UE? Los alimentos que se exportan a la UE, ¿deben proceder de un establecimiento autorizado por la UE? ¿Tengo que pagar por utilizar Mi ayudante comercial para servicios e inversiones? ¿En qué lenguas está disponible en Mi Asistente de Comercio para Servicios e Inversión?
Cumplidos los requisitos ante expuestos, como ya hemos dicho, la embarcación puede permanecer en aguas de la Unión por un periodo de 18 meses, ya sea en aguas de un solo Estado o de varios. Ello no significa que los usuarios puedan permanecer durante todo ese período abordo ya que podrían convertirse de forma automática en residentes y verse obligados a pagar los impuestos si dicha estancia de prolonga por más de 183 días en un año.
«Libre a bordo» (FOB): significa que es responsabilidad de su proveedor pagar todos los costes locales:
La estancia debe cerrarse con una Declaración Oral por escrito ante la Aduana del Estado de la Unión dentro del plazo de eighteen meses. Sin duda este nuevo régimen beneficia la seguridad jurídica ya que se documenta claramente la entrada y salida de la embarcación. Con anterioridad correspondería al amador demostrar por cualquier medio admitido en Derecho que la estancia en la U.E. era por menos de eighteen meses. Lamentablemente, parece ser que algunos Estados de la Unión todavía no han implementado el sistema, aparentemente por desconocimiento. Cabe resaltar que en España algunas aduanas conocen y aplican la nueva normativa mientras que otras todavía desconocen su existencia. Como siempre, el nautica nada es fácil.
Te ayudamos a registro embarcaciones UE recopilar y gestionar los documentos necesarios para importar tu vehículo. Además, preparamos un presupuesto exacto para que tomes una decisión informada antes de iniciar el proceso
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